English
Español
Français
Xe cẩu SMC Part Mold
Thông số kỹ thuật khuôn mẫu
Tên khuôn mẫu: Khuôn xe cẩu SMC
Chất liệu sản phẩm: SMC
Cốt lõi &. Thép khoang: 2738
Độ cứng thép: HRC35-38
Tiêu chuẩn khuôn mẫu: HASCO
Máy ép: MÁY ÉP THỦY LỰC
Hệ thống phun: PIN EJECTOR CYLINDER OIL
Bề mặt khuôn: Đánh bóng gương / Kết cấu / Chrome
Hệ thống sưởi ấm: DẦU
Thời gian chu kỳ: 5 phút
Thời gian dẫn dụng cụ: 50 ngày
Tuổi thọ khuôn: 500.000 chiếc
Phần xe tải đúc bằng vật liệu SMC
Vật liệu SMC hoạt động tốt cho các bộ phận xe tải hạng nặng, đặc biệt là các bộ phận đòi hỏi độ phức tạp, độ bền và khả năng chống va đập. Một trong những dự án mà Aoxu Mold đang thực hiện là một chiếc xe tải hạng nặng với các bộ phận SMC này, bao gồm cánh gió mui và phần mở rộng chắn bùn xe tải chở khách. Mỗi bộ phận SMC này rất phức tạp về mặt hình học vì ứng dụng phức tạp của nó.
Nếu một bộ phận cần độ phức tạp cao như vậy được sản xuất bằng kim loại tấm, thì nó sẽ có nhiều chi tiết lắp ráp hơn và nhiều thanh giằng hơn. Kim loại cũng sẽ không có khả năng chống ăn mòn và va đập như bộ phận composite này.
Việc đúc SMC liên quan đến việc nén một “gói” thủy tinh và nhựa trong một dụng cụ được nung nóng. Sự kết hợp giữa áp suất và nhiệt có nghĩa là vật liệu hình thành liên kết cộng hóa trị ba chiều giữa các phân tử polyme. Quá trình này, được gọi là liên kết chéo, là không thể đảo ngược. Do đó, các vật liệu liên kết ngang không thể bị nóng chảy, kết quả là thành phần nhiệt rắn có độ bền tốt và lớp hoàn thiện bề mặt hạng 'A' phù hợp để sơn theo tiêu chuẩn Ô tô. Các ứng dụng thị trường điển hình là các tấm thân xe hạng 'A' như Nắp cốp, Chắn bùn và Vỏ động cơ cho các lĩnh vực Ô tô và Xa lộ.
Một lĩnh vực tăng trưởng cụ thể là việc sử dụng SMC trong các thành phần kết cấu sàn trong cabin xe Off Highway. Trong ứng dụng này, sức mạnh của SMC, kết hợp với khả năng được đúc thành dạng cần thiết để phù hợp với môi trường thiết kế trong cabin, có nghĩa là khách hàng có thể đạt được lợi thế đáng kể về chi phí so với giải pháp trang trí bằng nhựa và sàn thép truyền thống.
